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行業(yè)新聞
2021-08-27 17:30:55

柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)系統(tǒng)以及檢修工作

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  柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的系統(tǒng):

 

  柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的安裝需考慮地板的負(fù)重、通道及維修保養(yǎng)的位置、震動、通風(fēng)、排煙管的連接及隔熱、燃油箱的大小及位置,并以當(dāng)?shù)鼗驀业沫h(huán)保條例為準(zhǔn)。  

  柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后,由發(fā)動機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。

  柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。柴油發(fā)電機(jī)組出租公司

 

  排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大,而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失,影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組出租公司技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及最多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的第一段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機(jī)配套給客戶,排氣管第二段應(yīng)被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上,排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺以上機(jī)組時(shí)切記每臺機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝。柴油發(fā)電機(jī)組出租公司絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個排氣管道,以避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動,及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流,影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。

  柴油發(fā)電機(jī)組檢修工作:

  1、檢查機(jī)油、防凍液,若發(fā)現(xiàn)有缺失,需要及時(shí)補(bǔ)充。

  2、檢查油箱及進(jìn)油管、回油管,看是否有空氣殘留。

  3、檢查電瓶線、出線柜等處的接線情況,保證接線不松動。

  4、以上檢查都沒問題的情況下,可以啟動機(jī)器,以檢測電瓶是否有點(diǎn),機(jī)器是否存在異常情況。

  5、啟動后虛運(yùn)行30分鐘左右,用于檢測機(jī)組輸出情況,并給電瓶充電及保證發(fā)電機(jī)不缺磁。

  柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的系統(tǒng):

 

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  柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。柴油發(fā)電機(jī)組出租公司

 

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  柴油發(fā)電機(jī)組檢修工作:

  1、檢查機(jī)油、防凍液,若發(fā)現(xiàn)有缺失,需要及時(shí)補(bǔ)充。

  2、檢查油箱及進(jìn)油管、回油管,看是否有空氣殘留。

  3、檢查電瓶線、出線柜等處的接線情況,保證接線不松動。

  4、以上檢查都沒問題的情況下,可以啟動機(jī)器,以檢測電瓶是否有點(diǎn),機(jī)器是否存在異常情況。

  5、啟動后虛運(yùn)行30分鐘左右,用于檢測機(jī)組輸出情況,并給電瓶充電及保證發(fā)電機(jī)不缺磁。
 

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